Dépannage de l'app mobile
Les sept blocages les plus fréquents sur l'application technicien et chauffeur, leur cause probable et ce qu'il faut faire.
L'application Bordoly sert dans des conditions difficiles : sous-sols, zones sans réseau, téléphones partagés, intérimaires. Voici les sept blocages les plus fréquents. Chaque section donne le symptôme, la cause probable et ce qu'il faut faire.
1. Code refusé après plusieurs essais (blocage de 30 minutes)
Symptôme. L'application affiche « Trop de tentatives. Demandez un nouveau code. », ou, à la demande d'un code, « Trop de tentatives. Réessayez dans 30 minutes. ».
Cause probable. Un code faux a été saisi 5 fois. Bordoly bloque alors la connexion de cette adresse pendant 30 minutes.
Que faire.
- Côté utilisateur : attendre la fin du blocage, puis redemander un code depuis l'écran de connexion. L'ancien code ne servira plus : il ne vit que 15 minutes. Tant que le blocage court, aucun nouveau code n'est envoyé.
- Côté Admin, en urgence : dans Utilisateurs, ouvrir le menu ⋯ de la personne et choisir Réinitialiser l'accès. Le blocage est levé tout de suite et un nouveau code part par e-mail.
2. Code expiré (valable 15 minutes)
Symptôme. L'application affiche « Code incorrect » alors que le code est recopié sans erreur.
Cause probable. Un code vit 15 minutes et ne sert qu'une fois. Au-delà, même un code juste est refusé. La durée est courte à dessein : un code oublié dans une boîte mail ne doit pas rester utilisable.
Que faire. Redemander un code depuis l'écran de connexion de l'application. Chaque demande en envoie un nouveau, avec une minute d'attente entre deux envois. Si l'e-mail n'arrive pas, un Admin peut choisir Réinitialiser l'accès dans Utilisateurs. Voir Installer l'app technicien.
3. Actions qui restent en attente
Symptôme. La barre d'état affiche « Hors ligne • 3 actions en attente » ou « Synchronisation en cours (3 actions)… » depuis longtemps, ou « 1 envoi en échec ».
Cause probable. Le téléphone n'a toujours pas de réseau, ou une action est refusée à chaque envoi (collecte fermée pendant la coupure, enlèvement annulé, donnée manquante).
Que faire.
- Retrouver du réseau (4G, 5G ou Wi-Fi).
- Ouvrir l'écran Synchro et appuyer sur Synchroniser maintenant.
- S'il reste un envoi en échec, lire le motif sur sa carte, puis Réessayer une fois la cause corrigée, ou Ignorer si l'action n'a plus de raison d'être.
Voir Mode hors ligne : comment ça marche.
4. Photos non envoyées
Symptôme. Les photos prises sur le terrain n'apparaissent pas sur le web, même après plusieurs heures.
Cause probable.
- Le téléphone n'a pas retrouvé de réseau depuis la photo.
- L'action qui porte la photo est en échec.
- L'autorisation Appareil photo a été retirée dans les réglages du téléphone. Dans ce cas, aucune nouvelle photo ne peut être prise.
Que faire.
- Retrouver du réseau, ouvrir l'application et attendre la fin de l'envoi.
- Vérifier l'écran Synchro : une action en échec garde ses photos jusqu'à Réessayer ou Ignorer.
- Vérifier l'autorisation Appareil photo dans les réglages du téléphone.
- Vérifier la mémoire libre du téléphone.
- Si les photos restent introuvables, prévenir un Admin avec une capture d'écran.
Téléphone perdu avant l'envoi, photos perdues. Retrouver du réseau au moins une fois par demi-journée évite ce risque. Voir Mode hors ligne.
5. Liste vide après la connexion
Symptôme. La connexion passe, mais la liste des collectes ou des tournées est vide, ou ne correspond pas à ce qui était prévu.
Cause probable.
- Pour un chauffeur : aucune tournée ne lui a encore été préparée.
- Pour un technicien : aucune collecte n'est ouverte sur ses sites.
- La liste n'a pas été mise à jour depuis le changement.
- Le compte a été désactivé. La connexion est alors refusée.
Que faire.
- Tirer la liste vers le bas pour la mettre à jour.
- Vérifier sur le web que la tournée existe, ou que la collecte est ouverte sur le bon site.
- Vérifier dans Utilisateurs que le compte est Actif.
6. E-mail de code non reçu
Symptôme. La personne ne reçoit pas son premier code, ou pas le nouveau après une réinitialisation.
Cause probable.
- Le filtre anti-spam de la messagerie professionnelle l'a mis de côté.
- L'adresse saisie dans Utilisateurs comporte une faute.
- La messagerie de l'entreprise bloque les e-mails de Bordoly.
Que faire.
- Regarder dans les dossiers Spam ou Indésirables.
- Côté Admin : vérifier l'orthographe exacte de l'adresse dans Utilisateurs.
- Demander au service informatique d'autoriser l'expéditeur de Bordoly.
- Redemander un code depuis l'application, ou choisir Réinitialiser l'accès dans Utilisateurs.
7. Adresse déjà utilisée
Symptôme. À la connexion au web, la personne voit « Compte technicien déjà existant » ou « Compte chauffeur déjà existant ». À la création d'un compte terrain, l'Admin voit « Cet email est déjà utilisé par un utilisateur web ».
Cause probable. La même adresse e-mail porte un compte terrain (technicien ou chauffeur) et un compte web. Bordoly refuse ce mélange pour garder la trace de qui fait quoi. Cumuler technicien et chauffeur sur la même adresse est permis : ce n'est jamais la cause ici.
Que faire. Un compte terrain ne se transforme pas en compte web. Deux issues :
- Utiliser une autre adresse pour le compte web. C'est la voie la plus simple.
- Faire supprimer le compte terrain par un Admin, dans Utilisateurs, ce qui libère l'adresse. Un chauffeur qui a encore des tournées à faire, ou qui a signé un bordereau, ne peut pas être supprimé.
Une exception existe dans l'autre sens : si vous avez déjà un compte web et que vous êtes Admin sur un établissement transporteur, vous activez vous-même votre accès chauffeur. Voir Pourquoi mon adresse est-elle déjà utilisée ?.
Quand contacter le support
Si votre cas n'est pas dans la liste, ou si le problème touche plusieurs personnes en même temps, écrivez au support avec une capture d'écran du message.
Et après ?
- Installer l'app technicien
- Mode hors ligne : comment ça marche
- Pourquoi mon adresse est-elle déjà utilisée ?
Vous êtes bloqué ? Écrivez-nous à support@bordoly.fr. Les délais de réponse de chaque plan sont dans Engagements opérationnels et incidents.